马泰效应22-亚航印像

亚航由于是廉价航空,会经常性地出现晚点甚至航班取消。亚航这方面的口碑非常的差,之前也看到众多驴友们的抱怨。出发之前我已经做好了充分的心理准备,但令人惊讶的是,本次出行的5程亚航的航班无一晚点,真算得上是幸运了。

AirAsia LCCT

亚航是总部在马来西亚的廉价航空公司,本次出行我的体验是,亚航真是能省的地方尽量省。

吉隆坡机场有两个航站楼,一个是主航站楼(KLIA),一个是廉价航空航站楼(LCCT),并且两个航站楼距离非常的远。亚航、宿务、虎航等一些廉价航空都在LCCT。

AirAsia LCCT

LCCT基本上跟国内的长途汽车站一个水平,完全比不上我们的火车站,并且LCCT运作的方式跟汽车站也很相似。候机室就是一楼的一个大厅,临跑道的方向有一排玻璃门,代表不同的登机口。检票以后就是从这里一直走到停机坪,然后上飞机,没有摆渡车也没有廊桥。

AirAsia LCCT

图中的BAY就是停机坪的号码,检票以后要自己走到对应的停机坪。

亚航托运行李也是单独收费的,而且价格不菲,每人随身行李的免费重量是7公斤。这意味着我和Emma的行李上限就是14公斤,这意味着行李打包也是一项艰苦的工程。为此,我特意买了一个便携电子称全程监督此事。由于要带游泳的衣物、潜水的装备,还有摄影装备和其它电子设备,为了保证不超重,最后可真是要精打细算,一件一件地称重取舍,连牙膏都换成迷你款的了。

AirAsia LCCT

但实践过程中,发现除了亚航大本营LCCT对随身行李管得比较严,其它机场管得都比较宽松。LCCT的安检入口有一个专人来检查随身行李,如果发现有可能超重的,就会被要求去称重。所以,我的结论是包的外形很重要,只要你的包大小不要太夸张,哪怕是里面放几十斤的石头,人家也不会盯上你。

AirAsia LCCT

走路登机的好处之一是,可以可以近距离观看机场的运作方式。

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